罗伊斯孩子 ……罗伊斯宝宝
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于罗伊斯宝宝的问题，于是小编就整理了2个相关介绍罗伊斯宝宝的解答，让我们一起看看吧。
中国高度依赖进口的八大技术？
中国高度依赖进口的几大技术有：
1.高端机床。
2.航空发动机。
3.手机、汽车通讯芯片。
4.操作系统，现在有了鸿蒙。
5.芯片
6.高端轴承
7.工业设计软件
8.基因检测仪
9.数码相机
10.高精度机械手
11.高端精密医疗器械。
12.透射电子显微镜
13.船舶柴油发动、汽车发动机等
中国高度依赖进口的几大技术有：
1.高端机床。
2.航空发动机。
3.手机、汽车通讯芯片。
4.操作系统，现在有了鸿蒙。
5.芯片
6.高端轴承
7.工业设计软件
8.基因检测仪
9.数码相机
10.高精度机械手
11.高端精密医疗器械。
12.透射电子显微镜
13.船舶柴油发动、汽车发动机等
欧洲为什么要研发台风战机？
同时70年代末也是美国人发力的时期，老美用F-15替换F-4时曾一度希望把退下来的F-4都塞给欧洲人，你觉得F-15会卖么？F-18到是卖，而且也是双发机，但其战斗力跟F-15似乎还是有点差距，价格却没有甚至更….
所以欧洲人想要自己搞一款成本低廉的中轻型机，具备强大的超音速机动性，而且在爆发战争的情况下能够得到及时的补充。英国是最早提出新型战斗机需求的，1979年德国人已经确定要与英国人合作，而且达索也加入了。但是最后这位被事实证明是个“搅屎棍”。
1983年意大利、法国、英国、德国和西班牙一起推出FEFA未来欧洲战斗机，不过由于达索非要当头，1985年意大利、德国和英国一起把法国人踢了出去。1986年该项目的成本已经高达1.8亿英镑。
说起来，欧洲联合这套其实是很扯淡的，各国军队的财力，要求甚至目标战场环境都不一样，还都想趁机给本国工业多争取银子和工作岗位。德国在东西德统一后很像拆伙，但发现已经投入太多，拆伙就便宜了英国人。1996年德国人一度要切断资金，但经过英国人的软磨硬泡，总算在1997年给了5100万欧元用于试飞，并决定批准采购
欧洲台风战机，也称欧洲联合战机，之所以联合，就是因为台风战机是由欧洲多国联合研制的。从某种角度来说，台风战机是一架尴尬的战机。
（外挂惊人的台风）
“台风”项目始于上世纪八十年代。二战后，随着北约军事组织的成形，美国大力推动欧洲军事一体化的思想，但这个思想的前题是以美国为主导的，比如武器的制式，美国就希望欧洲都统一到美国的标准上。这让欧洲人很不感冒。但是，一些武器，特别是像现代战斗机这样的武器，研发投入很大，单由一国负担太重了。于是欧洲人就想到联合一起搞，当时的想法是，法国的气动+英国的动力+德国的机械，各自发挥各自的优势，同时还可分担庞大的费用支出。
（从这个角度看，台风倒是很像我们的歼１０的）
但是，“台风”战机应该是一架怎样的战机，参加研发的欧洲各国一直有分歧。比如意大利、西班牙就希望“台风”是种轻型的战斗机，不要花太多钱就好。而英国人则希望“台风”不但可格斗，还要能对地攻击。法国人就更夸张，竟要求整个项目由法国来领导，这当然得不到大家的赞同。于是，法国人在１９８５年退出，自己搞自己的“阵风”去了。
（生产线上的“台风”）
最终，留下来的英国、德国、意大利、西班牙四国，在１９８８年在各方妥协下敲定了台风的最后定型设计，并于１９９９年首飞。可是，“台风”的量产还是困难重重，因为是联合研发，当然也要联合生产。各国为了本国政治需要，都要争一杯羹，结果就是你做一块我做一块，最后竟弄出了四条不同的生产线，使“台风”成本巨贵！据德国联邦审计署1995年发表的报告材料介绍，“台风” 计划费用大为超支，单价高达1.07一1.22亿美元，比原定的价格高出两倍，而同时期的Ｆ１６只要５５００万美元。
（“台风”飞行员的头盔显示器）
这就很尴尬了，结果参与研发的国家纷减少了原定的购机计划，“台风”成本进一步升高。所以，到目前为止，除了参与研发的四国，“台风”几乎没有向其他国家卖出一架（２０１１年有新闻说中东土豪沙特阿拉伯有计划购进４０架，不知计划完成了没有）。相比同时期卖得风生水起、产量高达数千架、大卖世界数十国的Ｆ１６，真是天壤之别啊！
（这个角度，“台风”还是很威猛的）
更尴尬的是，“台风”在性能与同时期的Ｆ１６比并无任何优势可言，即使是与法国的“阵风”、瑞典的“鹰狮”战机相比，也无过人之处。所以，自诞生以来，甚少在世界舞台上看到“台风”的影子的，“台风”几乎成了一架被人遗忘了的战机。
总的来说，“台风”就是一架政治需要而产生的战机。２０１７年，欧洲又宣布要研发新一代战机，以对抗美国的Ｆ３５，这次的发起国是德法两国，而老牌的欧洲大国英国则被排除在外。真是三十年河东三十河西，欧洲联合战机，任重而道远啊。
台风战机又称为“欧洲战斗机”由欧洲四国英、德意、西联合研制，与法国的阵风、瑞典的萨博鹰狮战机并称为欧洲三雄。
台风战机的研制计划始上个世纪八十年代初，当时苏联空军已经装备了重型的制空型战机苏-27，身处抗苏一线的联邦德国空军面临压力很大，于是德国空军开始着手新型战机的研制工作。当时由于英国和法国也有类似的需求，共同的需求促使他们走向联合联合研制的道路。
---巴伦支海手术刀事件的主角苏-27“侧卫”战机---
其实英德等国决定联合研制战机的一个原因，就是因为各国认清了自己的美国和苏联在经济和科技上差距，必须联合起来发挥各自的特长，才能研制出一款先进的战斗机。
该计划首先由英、德、意三国提出，后来法国和西班牙加入，五国决定联合研制出一种全新的战斗机，要求能和苏联的苏-27一较高下。但后来法国对该计划不满意，退出了“欧洲战斗机”的研制计划，开始着手研制自己的“阵风”战斗机。
-----法制阵风战机-----
在研制初，本来德国答应承担1/3的研制费用，但是遇上了苏联解体，已经没有了最大威胁的德国，对新型战斗机的需求发生了改变，再加上两德统一耗费了大量的资金，所以德国开始打退出“欧洲战斗机”计划的算盘，不过这引起了其它几个国家的反对，迫于压力，德国还是没能退出。但德国所承担的研制费用降至了约1/4，各国采购战机的数量也减少了很多。
不过好在各国坚持了下来，在1993年的时候，台风战机首飞成功。从性能上来看，台风战机确实是一款优异的战机，鸭式三角翼无尾气动布局，矢量推力发动机，先进的航电系统等等，使得台风战机有了可与苏联苏-27和美国F-15相抗衡的资本。
但是，台风战机虽然先进，但台风价格成为了它的软肋，其单价接近F-22，但是因缺乏隐身性远没有F-22先进，而且在性能上也接近法国的阵风，在苏-35面前也找不到优势，性价比没有瑞典的鹰狮战机高。所以这也是台风在竞标中多次落败的原因，只有中东的土豪国家才买得起台风。
---瑞典JAS-37“鹰狮”战机---
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到此，以上就是小编对于罗伊斯宝宝的问题就介绍到这了，希望介绍关于罗伊斯宝宝的2点解答对大家有用。
